Tågfärjetrafiken mellan Åbo och Stockholm läggs ner vid årsskiftet när VR-koncernen och svenska Green Cargo avvecklar sin SeaRail-trafik. Den viktigaste orsaken är små transportvolymer och olönsam verksamhet.
SeaRail Ab har erbjudit tågfärjetransporter i 20 år. Från Finland har man trafikerat med tågvagnar direkt till Sverige via Åbo tågfärjehamn eller som brutna transporter även från andra finska hamnar. Höjningen av kostnadsnivån samt skillnaderna i Finlands och Sveriges järnvägssystem har gjort det svårare att expandera verksamheten och förbättra lönsamheten.
Även i fortsättningen kommer järnvägarna att ha en roll i frakt av gods över Östersjön till exempel som en del av transportkedjan vid transport av containers.
– VR-koncernen har som målsättning att utveckla transporter som grundar sig på samarbete mellan olika transportformer. För att järnvägstransporter ska vara lönsamma måste transportmängderna vara tillräckligt stora, konstaterar direktör för logistikdivisionen Erik Söderholm.
VR-koncernen och Green Cargo som båda äger hälften av bolaget fattade ett gemensamt beslut om avveckling av tågfärjetrafiken. I Finland sysselsätter SeaRail elva anställda och samarbetsförhandlingar har inletts. Målet är att förhandlingarna ska avslutas i november.
VR Transpoint 11.10.2011