Rahtikirjat ja niiden numerointi uudistuvat vuoden 2012 alusta

Kuljetusalan palveluntarjoajat ovat siirtymässä sähköiseen tiedonsiirtoon. Tavoitteena on, että vastaisuudessa kuljetustilausten tiedot siirretään logistisessa ketjussa sähköisesti ja manuaalisesta tietojen siirrosta, kuten puhelimella, faksilla tai sähköpostilla tehtävistä tilauksista, luovutaan kokonaan vuoteen 2013 mennessä. Silloin Suomi saavuttaisi saman käytännön, joka jo vallitsee muissa Pohjoismaissa.

Uudistus etenee vaiheittain: ensimmäisinä muuttuvat rahtikirjastandardit ja rahtikirjat saavat ainutkertaiset numerot.

Kotimaan tavarankuljetusten rahtikirja (SFS 5865) uudistettiin jo vuoden 2010 lopussa yhteensopivaksi sähköistä tiedonsiirtoa varten. Uuden rahtikirjamallin parannuksia ovat parempi käytettävyys ja selkeys. Kulunut vuosi on ollut siirtymäaikaa, ja tavoitteena on siirtyä kokonaan uuden standardin mukaiseen rahtikirjaan vuoden 2012 alusta.

Toinen suuri muutos on rahtikirjan yksilöllinen numerointi. Tällä hetkellä yritykset voivat käyttää yksilöllistä numerointia (LOGYltä saatu numero) tai määritellä itse rahtikirjanumeronsa. Jälkimmäisestä tavasta on seurannut, että useilla rahtikirjoilla voi olla sama numero, jolloin lähetys löytyy vain lähettäjän ja vastaanottajan tietoja tutkimalla.

Numeroavaruus on paraikaa hankittavissa sähköisessä muodossa LOGYn verkkosivuilta. On todennäköistä, että yksilölliseen rahtikirjanumerointiin siirtyminen edellyttää yritykseltä joitakin muutoksia toiminnanohjausjärjestelmään.

Sähköisiin toimintatapoihin siirtyminen on yrityksille vapaaehtoista, mutta sitä kautta on saavutettavissa monia hyötyjä. Rahtikirjamuutosten sekä koko sähköiseen tilaustietojen käyttöön siirtymisen tavoitteena on parantaa logistiikkapalvelujen laatua ja toimitusvarmuutta. Pyrkimyksenä on myös vähentää sekä kuljetuspalvelun tilaajan että palvelun tuottajan työmäärää. Lisäksi sähköinen tilaaminen mahdollistaa monipuoliset lisäarvopalvelut.

Lisätietoja:
Asiantuntija Kyösti Orre, puh. 09 4202 2565, kyosti.orre@ek.fi

Lähde: EK:n tiedote 22.11.2011