Adr-kuljetukset

Vaarallisten aineiden turvallinen kuljettaminen. Varmasti.

Yleistä

Vaarallisten aineiden maantiekuljetuksista Euroopassa on tehty YK:n toimesta ADR-sopimus. Sopimus on valtakuntia kattava, yhteisesti hyväksytty sopimus, jossa määritellään, millä ehdoilla ja määräyksillä vaarallisia aineita saa kuljettaa sopimuksen vahvistaneiden maiden välillä. Sopimuksen tarkoituksena on kuljetusturvallisuuden lisääminen sekä eri osapuolten velvollisuuksien ja vastuiden määrittäminen. Määräykset koskevat mm. kuljetettavia tuotteita, asiapapereita, kuljetusvälineitä ja kuljettajia.

Suomessa VAK-lainsäädäntö määräyksineen perustuu pääosin kansainväliseen tiekuljetussopimukseen (ADR). Liikenneministeriölle (LM) kuuluu tämän lain ja sen säännösten valvonnan ylin johto ja ohjaus. Lakia sovelletaan vaarallisten aineiden kuljetukseen teillä, rautateillä, lento- ja laivaliikenteessä.

Lähettäjän vastuut ja velvoitteet

Rahtikirjan oikea täyttö ja turvaohjeiden laatiminen ovat tärkeitä vaarallisia aineita kuljetettaessa - niiden puuttuminen tai puutteellinen täyttäminen voivat johtaa kuljetuksen keskeytymiseen. Vaarallisen aineen tulee olla myös luokiteltu, pakattu ja merkitty lain ja sen nojalla annettujen määräysten mukaisesti. Huomioi myös "Tyhjät astiat"-kuljetuksen ADR-merkinnät. Lähettäjän tai huolintaliikkeen vastuulle kuuluvat:

1. Rahtikirjamerkinnät

• lähettäjän ja vastaanottajan nimet ja osoitteet, sekä toimitusosoitteet
• rahdinkuljettaja
• pakkausten kuvaus ja lukumäärä
• tuotteiden kokonaismassa (tilavuus tai bruttomassa) sekä räjähteissä nettomassa
• kuljetettavan aineen YK-numero
• ADR-aineluettelon mukainen nimi ja aineen kuljetusluokka
• pakkausryhmä I, II tai III

2. Luokitus tuotteille VAK-lainsäädännön mukaan
3. Turvaohjekortti kuljettajalle
4. Tuotteen ulkoinen merkintä varoituslipukkein
5. Yhteenkuormauskiellon noudattaminen
6. Tavaran pakkaaminen määräysten mukaan
7. Maininta ADR-tuotteista kuorman tilauksen yhteydessä
8. Räjähdekuljetuksissa ns. siirtotodistus (asetus 1385/94, 37§)
9. Lähettäjän on viipymättä otettava tavara haltuunsa, jos poliisi on määrännyt purettavaksi vastoin säännöksiä kuljetetun kuorman (L VAK 15 §)
10. Jos kuljetettavaksi tarkoitettu vaarallinen aine joudutaan kuormaamaan useampaan ajoneuvoon, on jokaista kuljetuserää varten oltava oma rahtikirja.

Vastaanottajan vastuut

1. Huolehdittava säännöksistä edellytetyissä tapauksissa ajoneuvojen ja konttien puhdistuksesta ja kuljetetun aineen vaaratekijöiden poistamisesta
2. varmistettava, että täysin tyhjennetyissä, puhdistetuissa konteissa on vaaramerkinnät poistettu

Kirjalliset turvallisuusohjeet

Hätä- ja onnettomuustilanteiden varalle tulee lähettäjän laatia turvaohje ja luovuttaa se kuljettajalle. Ohjeet tulee olla Suomeksi ja tarvittaessa Ruotsiksi. Kansainvälisissä ADR-kuljetuksissa ohjeet tulee toimittaa sellaisella kielellä, jota kuljettaja (t) pystyy (-vät) lukemaan ja ymmärtämään sekä lähtömaan, kauttakulkumaiden ja määräpaikkamaan kielillä. Valmiita turvakortteja on hankittavissa mm. eri asiantuntijajärjestöjen kautta. Turvaohjeen on sisällettävä mm. seuraavat asiat:

• aineen tai esineen, pakkausryhmä, luokka ja YK- numero
• kuljetettavan vaarallisen aineen aiheuttaman vaaran laatu sekä kuljettajalle tarkoitetut toimenpiteet ja henkilökohtainen suojaus
• yleiset toimenpiteet, esimerkiksi tienkäyttäjien ja ohikulkijoiden varoittaminen ja poliisi / palokunnan hälyttäminen
• vähäiseen vuotoon liittyvät lisätoimenpiteet aineenleviämisen estämiseksi, jos se voidaan suorittaa ilman henkilöön kohdistuvaa vaaraa;
• erityistoimenpiteet erityistuotteille, tarvittaessa;
• välttämättömät välineet yleisiin toimenpiteisiin ja tarvittaessa lisäksi erityistoimenpiteisiin

Pakkaukset

ADR-kuljetusmääräykset edellyttävät aina tyyppihyväksyttyjen pakkausten käyttämistä. ADR-säännöstöt sisältävät ADR-pakkausmääräykset, pakkaustyypit sekä pakkauksia koskevat vaatimukset ja testausmääräykset.

Vaarallinen aine on pakattava siten, että se pysyy kuljetuksen aikana pakkauksessa. Mikäli vaarallisen aineen kuljettamiseen tarkoitettu pakkaus tai kuljetussäiliö on vaurioitunut, on sen kuljettaminen kielletty.

Lisätietoja Vak-kuljetuksista saat esim. Liikenne- ja viestintäministeriön www-sivuilta, josta valitsemalla edelleen Liikennetietoa > Vaarallisten aineiden kuljetus > VAK-säädösohjelma > Maantiekuljetukset pääset tarkistamaan ainekohtaiset tiedot ja määräykset koekäytössä olevasta VAK-tietokannasta. Lisätietoja VAK-kuljetuksesta saat myös VR TRANSPOINTin myyjiltä ja turvallisuusneuvonantajilta.

Siirry LVM:n sivuille.

Turvallisuusneuvonantaja

Turvallisuusneuvonantajasta on annettu direktiivi 96/36/EY. Suomen lainsäädännössä asia on määritelty säädöksissä "Asetus vaarallisten aineiden maakuljetusten turvallisuusneuvonantajasta (127/99, 5.2.1999)" sekä "Liikenneministeriön päätös vaarallisten aineiden maakuljetusten turvallisuusneuvonantajasta (188/99, 8.2.1999)".

Toiminnanharjoittajan on itse selvitettävä yllä olevien säädösten perustelleella, tuleeko yritykseen nimetä turvallisuusneuvonantaja.

Turvallisuusneuvonantajalla on oltava voimassa oleva todistus turvallisuusneuvonantajan tutkinnosta. Koetilaisuuksia tutkintoa varten järjestää Ajoneuvohallintokeskus.

Transpoint on kouluttanut ja nimennyt turvallisuusneuvonantajia jokaiseen tulosyksikköön.

Lisätietoja turvallisuusneuvonantajasta saat esim. Ajoneuvohallintokeskuksen www-sivuilta kohdasta ajokortit ja tutkinnot. Lisätietoja saat myös kappaletavaralogistiikan myyjiltä ja asiakaspalvelutyötä tekevältä turvallisuusneuvonantajaltamme.